Soms, om die enjin te begin, moet jy die kragtoevoerstelsel vooraf met brandstof vul - hierdie taak word opgelos met 'n handaanjaerpomp.Lees die artikel oor wat 'n handbrandstofpomp is, hoekom dit nodig is, watter tipe dit is en hoe dit werk, asook die keuse en vervanging van hierdie komponente.
Wat is 'n handbrandstofpomp?
Handbrandstofpomppomp (handbrandstofpomp, brandstofpomp) is 'n element van die brandstofstelsel (kragstelsel) van binnebrandenjins, 'n lae-kapasiteit pomp met 'n handaandrywing vir die pomp van die stelsel.
Die handbrandstofpomp word gebruik om die lyne en komponente van die brandstofstelsel te vul voordat die enjin na 'n lang tydperk van onaktiwiteit begin word, nadat brandstoffilters vervang is of ander herstelwerk uitgevoer is waartydens brandstofreste gedreineer is.Gewoonlik is toerusting met dieselenjins toegerus met sulke pompe, hulle is baie minder algemeen op petrolenjins (en, hoofsaaklik, op vergasser-enjins).
Tipes brandstofversterkerpompe
Handbrandstofpompe word in verskeie groepe verdeel volgens die werkingsbeginsel, die tipe en ontwerp van die aandrywing en die metode van installasie.
Volgens die werkingsbeginsel is handoordragpompe van drie hooftipes:
• Membraan (diafragma) - kan een of twee membrane hê;
• Balg;
• Suier.
Pompe kan toegerus word met twee tipes aandrywing:
• Handleiding;
• Gekombineer - elektries of meganies vanaf die enjin en handleiding.
Slegs handaandrywings het balgpompe en die meeste handdiafragmapompe.Suierpompe het meestal 'n gekombineerde aandrywing, of kombineer twee afsonderlike pompe in een behuising - met 'n meganiese en handaandrywing.In die algemeen is eenhede met 'n gekombineerde aandrywing nie handpompe nie - dit is brandstof (in petrolenjins) of brandstofaanvoer (in dieselenjins) pompe met die vermoë om handpomp uit te voer.
Volgens die ontwerp van die aandrywing is diafragma en suierpompe:
• Met hefboomaandrywing;
• Met drukknopaandrywing.
Diafragma brandstofpomp met gekombineerde aandrywing
In pompe van die eerste tipe word 'n swaaihefboom gebruik, in eenhede van die tweede tipe - 'n handvatsel in die vorm van 'n knoppie met 'n terugveer.In blaaspompe is daar geen aandrywing as sodanig nie, hierdie funksie word deur die liggaam van die toestel self uitgevoer.
Laastens kan handpompe verskillende installasies hê:
• In die breuk van die brandstoflyn;
• Direk op die brandstoffilter;
• Op verskeie plekke naby die elemente van die brandstofstelsel (naby die brandstoftenk, langs die enjin).
Ligte en kompakte balgpompe ("pere") word in die brandstoflyn ingebring, hulle het nie 'n stewige installasie op die enjin, liggaam of ander dele nie.Diafragmapompe met 'n drukknopaandrywing ("paddas"), gemaak in die vorm van 'n kompakte eenheid, is op brandstoffilters gemonteer.Suier- en diafragmapompe met hefboom en gekombineerde aandrywing kan op die enjin, liggaamsdele, ens.
Ontwerp en beginsel van werking van brandstof handpompe
Die verspreiding van diafragma- en balgpompe is te danke aan die eenvoud van hul ontwerp, lae koste en betroubaarheid.Die grootste nadeel van hierdie eenhede is relatief lae werkverrigting, maar in die meeste gevalle is dit meer as genoeg om die brandstofstelsel te pomp en die enjin suksesvol te begin.
Handmatige brandstofpompe van blaastipe ("pere")
Balgpompe is die eenvoudigste gerangskik.Hulle is gebaseer op 'n elastiese liggaam in die vorm van 'n rubberbol of 'n geriffelde plastieksilinder, aan beide kante waarvan daar kleppe is - inlaat (suig) en uitlaat (uitlaat) met hul eie verbindingstoebehore.Die kleppe laat vloeistof in slegs een rigting beweeg, en die elastiese behuising is die pompaandrywing.Kleppe is die eenvoudigste kogelkleppe.
Die blaas-tipe handpomp werk eenvoudig.Kompressie van die liggaam met die hand lei tot 'n toename in druk - onder die invloed van hierdie druk gaan die uitlaatklep oop (en die inlaatklep bly toe), die lug of brandstof binne in die lyn gedruk word.Dan keer die liggaam, as gevolg van sy elastisiteit, terug na sy oorspronklike vorm (brei uit), die druk daarin daal en word laer as atmosferies, die uitlaatklep sluit en die inlaatklep gaan oop.Brandstof gaan die pomp in deur die oop inlaatklep, en die volgende keer as die liggaam gedruk word, herhaal die siklus.
Diafragmapompe is ietwat meer ingewikkeld.Die basis van die eenheid is 'n metaalkas met 'n ronde holte wat met 'n deksel toegemaak word.Tussen die liggaam en die deksel is daar 'n elastiese diafragma (diafragma), wat deur middel van 'n stang aan 'n hefboom of knoppie op die pompdeksel gekoppel is.Aan die kante van die holte is daar inlaat- en uitlaatkleppe van een of ander ontwerp (ook, as 'n reël, bal).
Die werking van 'n diafragmapomp is soortgelyk aan dié van balgeenhede.As gevolg van die krag wat op die hefboom of knoppie toegepas word, styg en daal die membraan, wat die volume van die kamer verhoog en verminder.Met 'n toename in volume word die druk in die kamer laer as atmosferies, wat veroorsaak dat die inlaatklep oopmaak - brandstof kom die kamer binne.Met 'n afname in volume neem die druk in die kamer toe, die inlaatklep sluit, en die uitlaatklep gaan oop - brandstof kom in die lyn.Dan word die proses herhaal.
Werksbeginsel van diafragmapomp
Diafragmapompe is ietwat meer ingewikkeld.Die basis van die eenheid is 'n metaalkas met 'n ronde holte wat met 'n deksel toegemaak word.Tussen die liggaam en die deksel is daar 'n elastiese diafragma (diafragma), wat deur middel van 'n stang aan 'n hefboom of knoppie op die pompdeksel gekoppel is.Aan die kante van die holte is daar inlaat- en uitlaatkleppe van een of ander ontwerp (ook, as 'n reël, bal).
Die werking van 'n diafragmapomp is soortgelyk aan dié van balgeenhede.As gevolg van die krag wat op die hefboom of knoppie toegepas word, styg en daal die membraan, wat die volume van die kamer verhoog en verminder.Met 'n toename in volume word die druk in die kamer laer as atmosferies, wat veroorsaak dat die inlaatklep oopmaak - brandstof kom die kamer binne.Met 'n afname in volume neem die druk in die kamer toe, die inlaatklep sluit, en die uitlaatklep gaan oop - brandstof kom in die lyn.Dan word die proses herhaal.
Postyd: 21 Aug. 2023