Die meeste moderne wielvoertuie gebruik kragstuur, wat gebaseer is op 'n bandaangedrewe pomp.Lees in die artikel oor wat 'n kragstuurgordel is, watter tipe gordels daar is en hoe dit gerangskik is, asook die keuse en vervanging van hierdie onderdele.
Wat is 'n kragstuurgordel?
Kragstuur gordel (kragstuur gordel, kragstuur dryfband) - 'n element van die kragstuur stelsel van wiel voertuie;'n eindelose (geslote) band waarmee die kragstuuroliepomp vanaf die enjinkrukas-katrol of ander gemonteerde eenheid aangedryf word.
Baie moderne motors is toegerus met kragstuur (kragstuur), wat bykomende wringkrag op die gestuurde wiele skep om bestuur te vergemaklik.Die vereiste krag op die kragstuur-aktuator word geskep deur die druk van die werkvloeistof wat van 'n spesiale pomp af kom.As 'n reël word die kragstuurpomp, tesame met ander eenhede, direk op die krageenheid geïnstalleer, en sy aandrywing word volgens die tradisionele skema gebou - met behulp van 'n V-band-oordrag van 'n krukas katrol of ander gemonteerde eenheid.
Die basis van die V-riemtransmissie is die kragstuurband, wat een sleuteltaak oplos - om ononderbroke oordrag van wringkrag van die krukas-katrol of ander eenheid na die kragstuurpompkatrol in die hele enjinspoedreeks (insluitend verbygaande modusse) te verseker. en in enige bedryfstoestande.Hierdie gordel, afhangende van die tipe kragstuuraandrywing, speel 'n mindere of meerdere rol om die werkverrigting van die enjin en die hantering van die motor te verseker, maar in elk geval, as dit gedra of beskadig is, moet dit na 'n nuwe een verander word sonder onnodige vertraging.En voordat jy 'n nuwe kragstuurgordel koop, moet jy die bestaande tipes van hierdie onderdele, hul ontwerp en kenmerke verstaan.
Tipes, toestel en kenmerke van kragstuurgordels
Die aandrywing van die kragstuurpomp kan volgens verskeie skemas gebou word:
● Met behulp van 'n gemeenskaplike dryfband vir die gemonteerde eenhede van die enjin;
● Met die hulp van 'n individuele band vanaf die enjin se krukas katrol;
● Met die hulp van 'n individuele band van die katrol van 'n ander gemonteerde eenheid - 'n waterpomp of kragopwekker.
In die eerste geval is die kragstuurpomp ingesluit in 'n enkele aandrywing van gemonteerde eenhede met 'n gemeenskaplike band, in die eenvoudigste weergawe dek die band die kragopwekker en die waterpomp, op busse en vragmotors kan die kragstuurpomp 'n gemeenskaplike aandrywing met 'n lugkompressor;In meer komplekse skemas is die lugversorgingskompressor en ander eenhede by die aandrywing ingesluit.In die tweede geval word 'n aparte kort band gebruik, wat wringkrag direk vanaf die krukas-katrol na die kragstuurpompkatrol oordra.In die derde geval word die wringkrag eers aan 'n waterpomp of kragopwekker met 'n dubbelkatrol gelewer, en vanaf hierdie eenhede deur 'n aparte band na die kragstuurpomp.
Kragstuurpompaandrywing met 'n gemeenskaplike dryfband
Ry die kragstuurpomp met sy eie gordel met 'n spanner
Om die kragstuurpomp aan te dryf, word gordels van verskillende ontwerpe en groottes gebruik:
● Gladde V-bande;
● V-bande met tande;
● V-geribde (veelstring) gordels.
'n Gladde V-band is die eenvoudigste produk wat die meeste in huishoudelike motors en busse gebruik word.So 'n band het 'n trapesiumvormige deursnee, sy smal rand is plat, wyd - radius (konveks), wat 'n eweredige verspreiding van kragte binne die band verseker wanneer dit gebuig word.
'n V-riem met tande is dieselfde V-band waarin dwarskepe (tande) op 'n smal basis gemaak word, wat die buigsaamheid van die produk verhoog sonder om krag te verloor.Sulke bande kan op katrolle met kleiner deursnee gebruik word en werk normaalweg in 'n wye reeks temperature.
'n V-ribband is 'n plat en breë band, op die werkoppervlak waarvan daar van drie tot sewe longitudinale V-groewe (strome) is.So 'n band het 'n groter kontakarea met die katrolle, wat betroubare wringkragoordrag verseker en die waarskynlikheid van glip verminder.
Gladde kragstuur V-riem
Kragstuur-V-belt tydriem
V-geribde kragstuur gordel
Gladde en getande V-bande word gebruik in individuele aandrywings van die kragstuurpomp vanaf die krukas en in pompaandrywings gekombineer met die aandrywing van 'n lugkompressor of ander eenheid.Aandrywings op grond van V-bande word die meeste gebruik op huishoudelike toerusting, sowel as op busse en kommersiële voertuie van Asiatiese produksie.V-ribbande met 'n groot aantal strome (6-7) word meestal gebruik in algemene aandrywings van gemonteerde eenhede van die krageenheid, baie minder dikwels gordels van hierdie ontwerp, maar met 'n kleiner aantal strome (slegs 2-4 ), word gevind in individuele aandrywings van kragstuurpompe vanaf 'n krukas of ander gemonteerde eenheid.Aandrywings met V-ribbande word meestal in buitelandse vervaardigde passasiersmotors gebruik.
Kragstuurgordels het 'n eenvoudige ontwerp.Die basis van die gordel is 'n dralaag in die vorm van 'n koord van sintetiese vesel (poliamied, poliëster of ander), waarom die gordel self van gevulkaniseerde rubber van verskillende grade gevorm word.Gladde en getande V-bande het gewoonlik bykomende beskerming van die buitenste oppervlak in die vorm van 'n vlegsel gemaak van dun wikkelstof in twee tot drie lae.Om die gordel te identifiseer, kan merke en verskeie hulpinligting op sy breë basis aangebring word.
Rubber V-bande van hidrouliese boosters vir huishoudelike toerusting moet voldoen aan die GOST 5813-2015-standaard, hulle kan in twee weergawes in breedte (smal en normale deursnee) vervaardig word en het 'n gestandaardiseerde reeks groottes.V-ribbande word volgens verskeie internasionale standaarde en motorvervaardigers se eie standaarde vervaardig.
Sny van die kragstuur-dryfband
Kwessies van seleksie en vervanging van die kragstuurgordel
Tydens die werking van die krageenheid slyt alle gordels en moet dit uiteindelik vervang word, dit geld ten volle vir die kragstuurgordel.Vervanging van hierdie gordel moet uitgevoer word binne die tyd wat deur die motorvervaardiger aanbeveel word, of (wat meer dikwels gebeur) wanneer dit gedra of beskadig is.Gewoonlik word die behoefte om die kragstuurgordel te vervang aangedui deur die agteruitgang van die kragstuur in alle werkingsmodusse van die motor.Die band moet ook vervang word as daar krake op gevind word, oormatige strek en natuurlik wanneer dit breek.
Om te vervang, moet jy 'n band van dieselfde tipe kies wat vroeër op die motor geïnstalleer is.Vir nuwe voertuie moet dit 'n gordel van 'n sekere katalogusnommer wees, en na die verstryking van die waarborgtydperk kan u enige gordels met geskikte eienskappe gebruik - tipe (V-plaat, V-ribbeen), deursnee en lengte.As die kragstuurpompgordel 'n spanningrol het, is dit nodig om hierdie deel onmiddellik saam met bevestigingsmiddels te koop.Dit word nie aanbeveel om die ou spanner te verlaat nie, aangesien dit kan lei tot swaar slytasie of skade aan die nuwe band.
Die vervanging van die kragstuurgordel moet uitgevoer word in ooreenstemming met die instruksies vir herstel en instandhouding van die voertuig.Op motors met 'n individuele aandrywing van die kragstuurpomp en sonder 'n spanner, is dit genoeg om die pompbevestiging los te maak, die ou band te verwyder, 'n nuwe een te installeer en die band te span as gevolg van die korrekte bevestiging van die pomp.As 'n spanningsrol in so 'n aandrywing voorsien word, word dit eers uitmekaar gehaal, dan word die gordel verwyder, 'n nuwe een in sy plek geplaas, en dan word 'n nuwe spanner gemonteer.In enjins met 'n gemeenskaplike aandrywing van aanhegsels word die band op dieselfde manier vervang.
In sommige gevalle kan die werk om die gordel te vervang bemoeilik word deur die behoefte om bykomende operasies uit te voer.Byvoorbeeld, op baie enjins moet jy eers die alternator-dryfband verwyder, en dan die kragstuurpompgordel vervang.Dit moet in ag geneem word en onmiddellik die toepaslike gereedskap voorberei.
Die belangrikste ding wanneer dit vervang worddie kragstuurgordelis om te verseker dat dit behoorlik gespan is.As die band oorgespan is, sal die onderdele hoë vragte ervaar, en die band self sal in 'n kort tydjie rek en verslyt.Met 'n swak spanning sal die gordel gly, wat 'n agteruitgang in die werking van die kragstuur tot gevolg sal hê.Daarom is dit nodig om die aanbevelings wat in die instruksies gegee word, noukeurig te volg, en as die skoonpa so 'n geleentheid het, gebruik 'n spesiale hulpmiddel om normale spanning te verseker.
Met die regte keuse en vervanging van die gordel sal die kragstuur gemaklike bestuur in alle padtoestande verskaf.
Postyd: 14 Julie 2023