Die kragnetwerk is een van die belangrikste stelsels van 'n moderne motor, dit verrig honderde funksies en maak die werking van die motor self moontlik.Die sentrale plek in die stelsel word beset deur die monteerblok - lees oor hierdie komponente van VAZ-motors, hul tipes, ontwerp, instandhouding en herstel in die artikel.
Doel en funksionaliteit van monteerblokke
In enige motor is daar 'n paar dosyn elektriese en elektroniese toestelle wat 'n verskeidenheid van doeleindes het - dit is beligtingstoestelle, ruitveërs en ruitwassers, ECU's van krageenhede en ander komponente, alarm- en indikasietoestelle, en ander.'n Groot aantal relais en versmeltings word gebruik om hierdie toestelle aan/af te skakel en te beskerm.Vir maksimum gerief van installasie, instandhouding en herstel, is hierdie onderdele in een module - die monteerblok (MB).Hierdie oplossing is ook teenwoordig in alle modelle van die Volga Automobile Plant.
Die VAZ-monteerblok word gebruik om die toestelle wat die elektriese aanboordnetwerk van die motor uitmaak, te skakel en te beskerm.Hierdie blok voer verskeie sleutelfunksies uit:
- Skakeling van elektriese stroombane – dit is waar hulle met relais aan- en afgeskakel word;
- Beskerming van stroombane/toestelle teen oorladings en kortsluitings – sekerings wat die mislukking van elektriese toestelle voorkom, is hiervoor verantwoordelik;
- Beskerming van komponente teen negatiewe effekte - vuilheid, hoë temperature, indringing van water, uitlaatgasse, tegniese vloeistowwe, ens.;
- Bystand met die diagnose van die voertuig se elektriese stelsel.
Hierdie eenhede beheer die voertuig se kragnetwerk, maar het 'n redelik eenvoudige ontwerp.
Die ontwerp van VAZ-monteerblokke - 'n algemene oorsig
Alle monteerblokke wat op die modelle van die Volga-motorfabriek gebruik word, het 'n soortgelyke ontwerp, hulle bevat die volgende dele:
- 'n Stroombaanbord wat al die komponente van die eenheid dra;
- Relais – toestelle om elektriese toestelle en toestelle aan en af te skakel;
- Sekerings wat skade aan toestelle en toestelle voorkom as gevolg van kortsluitings, spanningsval, ens.;
- Elektriese verbindings vir integrasie van die eenheid in die elektriese stelsel van die motor;
- Eenheidliggaam.
Die belangrikste besonderhede moet in meer besonderhede gesê word.
Daar is twee tipes planke:
- Veselglas met gedrukte samestelling van komponente (op vroeë modelle);
- Plastiek met vinnige montering van komponente op spesiale kussings (moderne modelle).
Gewoonlik word planke universeel gemaak, een bord kan ingesluit word in blokke van verskillende modelle en modifikasies.Daarom kan daar onbesette elektriese verbindings vir relais en versmeltings in die saamgestelde eenheid op die bord wees.
Daar is ook twee hooftipes relais:
- Konvensionele elektromagnetiese relais om elektriese stroombane te skakel – hulle sluit die stroombaan deur 'n sein van kontroles, verskeie sensors, ens.;
- Timer-relais en -brekers om verskeie toestelle aan te skakel en te bedryf, veral flikkerligte, ruitveërs en ander.
Alle relais, ongeag hul tipe, is met spesiale verbindings gemonteer, hulle is vinnig verander, sodat hulle letterlik in 'n kwessie van sekondes vervang kan word.
Laastens is daar ook twee soorte versmeltings:
- Silindriese keramiek of plastiek lont met lont insetsel, geïnstalleer in verbindings met veer-gelaaide kontakte.Sulke onderdele is gebruik in die vroeë monteerblokke van VAZ-2104 – 2109 voertuie;
- Versmelt met mes-tipe kontakte.Sulke versmeltings is vinnig om te installeer en is veiliger as konvensionele silindriese versmeltings (aangesien die risiko om aan die kontakte en die versmeltinginsetsel te raak, geminimaliseer word wanneer die sekering vervang word).Dit is 'n moderne tipe lont wat in alle huidige modelle van monteerblokke gebruik word.
Die liggame van die blokke is van plastiek, moet 'n deksel met grendels of selftappende skroewe en bevestigingselemente op die motor hê.In sommige soorte produkte is plastiek pincet ook teenwoordig om sekerings te vervang, dit word binne die eenheid gestoor en teen verlies verseker.Op die buitenste oppervlak van die blokke word alle elektriese verbindings gemaak wat nodig is om aan elektriese stroombane te koppel.
Modelle en toepaslikheid van huidige installasie-eenhede
Daar moet dadelik op gelet word dat in VAZ-motors eers 'n enkele monteerblok op die 2104-model geïnstalleer is, voordat afsonderlike blokke vir versmeltings en aflosinstallasie gebruik is.Tans is daar 'n wye verskeidenheid modelle en modifikasies van hierdie komponente:
- 152.3722 – Gebruik in modelle 2105 en 2107
- 15.3722/154.3722 – gebruik in modelle 2104, 2105 en 2107;
- 17.3722/173.3722 – gebruik in modelle 2108, 2109 en 21099;
- 2105-3722010-02 en 2105-3722010-08 - gebruik in modelle 21054 en 21074;
- 2110 – gebruik in modelle 2110, 2111 en 2112
- 2114-3722010-60 - Gebruik in modelle 2108, 2109 en 2115
- 2114-3722010-40 - Gebruik in modelle 2113, 2114 en 2115
- 2170 – gebruik in modelle 170 en 21703 (Lada Priora);
- 21723 "Lux" (of DELRHI 15493150) – gebruik in model 21723 (Lada Priora luikrug);
- 11183 – Gebruik in modelle 11173, 11183 en 11193
- 2123 - Gebruik in die 2123
- 367.3722/36.3722 – gebruik in modelle 2108, 2115;
- 53.3722 – gebruik in modelle 1118, 2170 en 2190 (Lada Granta).
Jy kan baie ander blokke vind, wat gewoonlik modifikasies van genoemde modelle is.
In huidige Lada-modelle met lugversorgers, kan daar bykomende monteerblokke wees wat verskeie relais en versmeltings vir die lugversorgingskringe bevat.
Eenhede van twee hoofvervaardigers word aan VAZ-vervoerbande en aan die mark verskaf: AVAR (Avtoelectroarmatura OJSC, Pskov, Rusland) en TOCHMASH-AUTO LLC (Vladimir, Rusland).
'n Algemene siening van instandhouding en uitskakeling van onklaarrakings in eenhede
Die monteerblokke self is onderhoudsvry, maar dit is die eerste module wat nagegaan word wanneer enige fout in die voertuig se elektriese stroombane voorkom.Die feit is dat die ineenstorting meestal geassosieer word met die aflos of lont, of met die verlies van kontak in die aansluiting, so dit is moontlik om die probleem uit te skakel deur die module te inspekteer.
Dit is nie moeilik om 'n monteerblok in VAZ's van verskillende families te vind nie, dit kan verskillende liggings hê:
- Enjinkompartement (in modelle 2104, 2105 en 2107);
- Binne, onder die paneelbord (in modelle 2110 – 2112, sowel as in huidige Lada-modelle);
- Nis tussen die enjinkompartement en die voorruit (in modelle 2108, 2109, 21099, 2113 – 2115).
Om toegang tot die komponente van die eenheid te verkry, moet u die deksel daarvan verwyder en diagnose uitvoer.Die prosedure vir die oplos van probleme word beskryf in die handleiding vir die werking, instandhouding en herstel van die motor.
Wanneer jy nuwe komponente of hele eenhede koop, moet jy hul model en versoenbaarheid met sekere motormodelle in ag neem.Gewoonlik is verskeie soorte blokke geskik vir een motormodel, so vir sommige motors kan die keuse vinnig en teen lae koste opgelos word.Met relais en versmeltings is dinge selfs eenvoudiger, aangesien dit gestandaardiseer en veelsydig is.
Postyd: 18 Desember 2023