Nuus
-
Elektriese verwarmerklep: hittebeheer in die kajuit
Elke motor het 'n kajuitverhittingstelsel wat met 'n enjinverkoelingstelsel geassosieer word.Elektriese verwarmerkrane word vandag wyd gebruik om die stoof te beheer - lees oor hierdie toestelle, hul tipes, ontwerp, werkingsbeginsel, sowel as hul sel...Lees meer -
Wimperarm-assamestelling: 'n betroubare basis vir die enjinklepaandrywing
Baie moderne enjins gebruik steeds gasverspreidingskemas met klepaandrywings wat tuimelarms gebruik.Rocker arms is geïnstalleer op 'n spesiale deel - die as.Lees meer oor wat die wimperarm-as is, hoe dit werk en werk, asook sy keuse...Lees meer -
Drukreguleerder: die pneumatiese stelsel van die motor is onder beheer
Die pneumatiese stelsel van motors en trekkers werk normaalweg in 'n sekere drukreeks, wanneer die druk verander, sy mislukkings en onklaarrakings moontlik is.Die konstantheid van die druk in die stelsel word verskaf deur die reguleerder - re...Lees meer -
Spanning toestel: selfversekerde werking van ketting- en bandaandrywings van die enjin
Elke enjin het tydreëlaandrywings en gemonteerde eenhede wat op 'n band of ketting gebou is.Vir normale werking van die aandrywing moet die band en ketting 'n sekere spanning hê - dit word bereik met behulp van spantoestelle, die tipes, ontwerp en ...Lees meer -
MAZ-kompressor: die “hart” van die vragmotor se pneumatiese stelsel
Die basis van die pneumatiese stelsel van MAZ-vragmotors is 'n eenheid vir luginspuiting - 'n resiprokerende kompressor.Lees oor MAZ-lugkompressors, hul tipes, kenmerke, ontwerp en werkingsbeginsel, sowel as behoorlike instandhouding, seleksie ...Lees meer -
Koppelaar hoofsilinder: die basis van maklike transmissiebeheer
Vir gemaklike en onvermoeide transmissiebeheer op moderne motors word 'n hidrouliese koppelaaraandrywing gebruik, een van die hoofrolle waarin die hoofsilinder gespeel word.Lees oor die koppelaarmeestersilinder, sy tipes, ontwerp en werking...Lees meer -
Draaistang: betroubare arm van die krukmeganisme
In die werking van die krukmeganisme van suierenjins word een van die sleutelrolle gespeel deur die dele wat die suiers en die krukas verbind - verbindingsstawe.Lees oor wat 'n verbindingstaaf is, watter tipes hierdie dele is en hoe...Lees meer -
Wielmoer: betroubare wielbevestigingsmiddels
Die wiele van byna alle wielvoertuie, trekkers en ander toerusting word met behulp van skroefdraadboute en moere op die naaf gemonteer.Lees oor wat 'n wielmoer is, watter tipe moere vandag gebruik word, hoe hulle gerangskik is, asook hul se...Lees meer -
KAMAZ-ewenaarkruis: selfversekerde werking van die vragmotor se dryfasse
In die transmissies van KAMAZ-vragmotors word tussenas- en dwarsas-differensiale voorsien, waarin die sentrale plek deur kruise ingeneem word.Leer oor wat 'n kruis is, watter tipe dit is, hoe dit werk en watter funksies dit verrig, 'n...Lees meer -
Naaflager: betroubare wielsteun
In die meeste wielvoertuie word die wiele vasgehou deur 'n naaf wat deur spesiale laers op die as rus.Lees alles oor naaflaers, hul bestaande tipes, ontwerpe, kenmerke van werking en toepaslikheid, asook die korrekte keuse en vervanging van hierdie onderdele in...Lees meer -
MTZ-gordel: betroubare aandrywing van enjineenhede van Minsk-trekkers
Die grootste deel van die gemonteerde eenhede wat op die enjins van MTZ (Belarus)-trekkers geïnstalleer is, het 'n klassieke bandaandrywing gebaseer op 'n V-band.Lees alles oor MTZ-gordels, hul ontwerpkenmerke, tipes, kenmerke en toepaslikheid, sowel as hul mede...Lees meer -
Uitlaatklem: betroubare installasie van motoruitlaatstelsels
Elke voertuig met 'n binnebrandenjin moet toegerus wees met 'n uitlaatstelsel.Een van die hoofmonteringsprodukte van hierdie stelsel is die knaldemperklem - lees alles oor die klampe, hul tipes, ontwerp en toepaslikheid, aangesien ons...Lees meer
