Nuus
-
Pedaaleenheid: 'n belangrike deel van bestuur
Byna alle huishoudelike vragmotors en busse gebruik kragstuur, wat toegerus moet wees met tenks van verskillende ontwerpe.Lees oor kragstuurpomptenks, hul bestaande tipes, funksionaliteit en ontwerpkenmerke, onderhoud en herstel in die...Lees meer -
Kragstuurpomptenk: die basis vir betroubare werking van die kragstuur
In elke moderne motor is daar verskeie hoofkontroles – die stuurwiel, pedale en rathefboom.Pedale word as 'n reël gekombineer in 'n spesiale eenheid - 'n blok pedale.Lees ook oor die pedaaleenheid, sy doel, tipes en ontwerp...Lees meer -
Buigsame snelheidsmeter-as: ontwerp en werkingsbeginsel
Op die meeste huishoudelike motors (en op baie buitelandse vervaardigde motors) word die tradisionele skema gebruik om die snelheidsmeter vanaf die ratkas te bestuur met 'n spesiale buigsame as.Lees oor wat 'n buigsame spoedmeter-as is, hoe dit werk en hoe dit ...Lees meer -
Magneetklep: toestel en werkingsbeginsel
Op alle soorte motors, busse, trekkers en spesiale toerusting word solenoïedkleppe wyd gebruik om die vloei van vloeistowwe en gasse te beheer.Lees oor wat solenoïedkleppe is, hoe hulle gerangskik en werk, en watter plek hulle inneem in 'n...Lees meer -
Snelheidsmeter dryfrat: die basis vir betroubare spoedmeting
Meganiese en elektromeganiese spoedmeters, sowel as ratkas-gemonteerde spoedsensors vir motors en trekkers, het 'n wurmaandrywing wat op 'n paar ratte geïmplementeer is.Lees oor wat 'n spoedmeter dryfrat is, watter tipe dit is, hoe dit werk ...Lees meer -
Fasesensor: die basis vir betroubare werking van die inspuitenjin
Moderne inspuit- en dieselenjins gebruik beheerstelsels met baie sensors wat dosyne parameters monitor.Onder die sensors word 'n spesiale plek ingeneem deur die fasesensor, of die nokasposisiesensor.Lees oor die funksies,...Lees meer -
Generator stator: genereer stroom
Elke moderne voertuig is toegerus met 'n elektriese kragopwekker wat stroom opwek vir die werking van die elektriese stelsel aan boord en al sy toestelle.Een van die hoofonderdele van die kragopwekker is die vaste stator.Lees oor wat 'n g...Lees meer -
UAZ kingpin: een van die fondamente van die hantering en manoeuvreerbaarheid van 'n SUV
In die vooras van vierwielaangedrewe UAZ-motors is daar spilpunte met CV-verbindings, wat dit moontlik maak om wringkrag na die wiele oor te dra, selfs wanneer hulle gedraai word.Kingpins speel 'n belangrike rol in hierdie eenheid - lees alles oor t...Lees meer -
ABS-sensor: die basis van aktiewe voertuigveiligheidstelsels
Die sluitweerremstelsel (ABS) monitor die parameters van die voertuig se beweging volgens die lesings van sensors wat op een of meer wiele geïnstalleer is.Leer oor wat 'n ABS-sensor is en hoekom dit nodig is, watter tipe dit is, hoe dit...Lees meer -
Ventilator aanskakel sensor
In motorverkoelingstelsels met 'n elektriese waaieraandrywing word die waaier outomaties aan en afgeskakel wanneer die koelmiddeltemperatuur verander.Die hoofrol in die stelsel word gespeel deur die waaier-aanskakelsensor - jy kan alles leer oor ...Lees meer -
Temperatuursensor: enjintemperatuurbeheer
Elke motor het ’n eenvoudige maar belangrike sensor wat help om enjinverrigting te monitor – ’n koelmiddeltemperatuursensor.Lees oor wat 'n temperatuursensor is, watter ontwerp dit het, op watter beginsels sy werk gebaseer is, en watter plek dit beklee...Lees meer -
Aansitteraandrywing: 'n betroubare tussenganger tussen die aansitter en die enjin
Die normale werking van die aansitter word verskaf deur 'n spesiale meganisme - die aansitteraandrywing (algemeen bynaam "Bendix"), wat 'n oorloopkoppelaar, 'n rat en 'n dryfvurk kombineer.Lees oor wat 'n aansitteraandrywing is, watter tipe dit ...Lees meer
